Actualités sur le contrôle technique : ce qu’il faut savoir en 2023

Depuis le 20 mai 2023, le contrôle technique des véhicules a connu des changements significatifs. Ce dispositif, qui est crucial pour assurer la sécurité routière, a élargi ses points de vérification et intègre dorénavant de nouveaux éléments, tels que le système d’appel d’urgence eCall et la collecte des données de consommation de carburant et d’énergie. Cet article explore les avantages et les inconvénients de ces nouvelles mesures.

Avantages

Les nouvelles exigences du contrôle technique présentent plusieurs avantages notables.

Sécurité renforcée

Le contrôle du système eCall permet, en cas d’accident, d’alerter rapidement les services de secours, ce qui peut sauver des vies. Ainsi, la vérification de ce système assure une meilleure prise en charge des victimes sur la route.

Transparence sur la consommation

La collecte des données de consommation de carburant via le dispositif OBFCM permet de comparer les valeurs officielles d’homologation avec les conditions réelles de conduite. Cela favorise une plus grande transparence pour les consommateurs sur l’efficacité énergétique de leur véhicule.

Impact sur l’environnement

En encourageant une conduite plus respectueuse de l’environnement grâce à la vérification des informations de consommation, ces nouvelles mesures pourraient contribuer à une réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Inconvénients

Malgré les bénéfices, certaines inconvénients émergent avec ces nouvelles réglementations.

Coûts potentiels

Bien que la vérification du système eCall ne soit pas soupçonnée d’entraîner un coût additionnel significatif, les agents de contrôle devront informer les clients des nouvelles vérifications, ce qui pourrait augmenter le tarif du contrôle technique. Certains estiment que des augmentations de tarifs pourraient se présenter, même si ces dernières devraient rester marginales.

Restrictions initiales

Les nouvelles vérifications concernent pour le moment uniquement certains types de véhicules, comme les ambulances et les taxis, laissant les voitures particulières en dehors de ces mesures jusqu’en 2025. Cela peut créer un sentiment d’inégalité parmi les usagers de la route.

Pour plus de détails sur ces actualités et leur impact sur les véhicules, retrouvez des ressources supplémentaires sur des sites tels que ActuMoteur, Mon Agence Automobile, et L’Argus.

À partir du 20 mai 2023, le contrôle technique en France subit d’importantes modifications. En effet, deux nouvelles vérifications viennent s’ajouter aux obligations existantes. Ce tutoriel vous expliquera ces changements et ce qu’ils impliquent pour les propriétaires de véhicules.

Renforcement du contrôle technique

C’est un passage obligé pour les véhicules légers de plus de quatre ans, qui devront désormais faire l’objet d’un contrôle technique tous les deux ans. Ce processus va devenir plus rigoureux avec l’ajout de 136 points de contrôle. Ces nouvelles vérifications garantiront que les véhicules respectent les normes de sécurité et environnementales en vigueur.

Vérification du système d’appel d’urgence eCall

Une des principales innovations concerne la vérification du système d’appel d’urgence paneuropéen, eCall. Mis en place pour les véhicules neufs depuis avril 2018, ce dispositif a pour but de relayez les informations d’accident aux services de secours. Lors du contrôle technique, le bon fonctionnement de ce système sera évalué, ce qui inclut la vérification du signal GPS et d’autres composants essentiels.

Défaillances possibles

En tout, 13 défaillances potentielles seront examinées. Toutefois, seul un problème d’absence totale ou partielle d’un élément matériel entraînera une contre-visite. Les autres insuffisances, considérées comme mineures, ne devraient pas impacter le passage du contrôle.

Collecte des données de consommation d’énergie et de carburant

Une autre nouveauté concerne la vérification du dispositif OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring), qui sera désormais contrôlé lors de l’inspection. Ce mouchard électronique, présent sur tous les véhicules neufs depuis le début de 2021, permet de mesurer le volume de carburant consommé ainsi que la quantité d’énergie électrique utilisée.

Transmission des données

Les données collectées seront transmises à l’Utac, organisme chargé des homologations, qui les fera parvenir à la Commission européenne. Cet échange d’informations vise à comparer les résultats obtenus lors de l’homologation avec les données réelles en usage, offrant ainsi une vision plus précise de la consommation des véhicules.

Impact sur le prix du contrôle technique

Bien que la collecte de données ne devrait pas ajouter de temps significatif au contrôle technique, les propriétaires doivent s’attendre à quelques augmentations de tarifs en raison des nouvelles exigences. Toutefois, ces hausses devraient rester minimes, probablement à la marge.

Application des nouvelles vérifications

Il est important de noter que ces nouvelles vérifications ne concernent, pour l’heure, que certains types de véhicules, comme les ambulances, les taxis et les voitures de transport avec chauffeur (VTC). Pour les voitures particulières, ces exigences ne seront appliquées qu’à partir de 2025.

Pour plus d’informations sur le sujet, vous pouvez explorer ces ressources :

Carte grise, collection et contrôle technique : ce qu’il faut savoir

Voiture de plus de 25 ans : les enjeux du contrôle technique

Contrôle technique : les nouveautés en 2023

FMA Gravage : tout ce que vous devez savoir sur cette technique

Le Figaro sur le contrôle technique

Point de contrôle : comprendre le contrôle technique des véhicules

Législation sur le contrôle technique

Actualités sur le contrôle technique à partir du 20 mai 2023

À partir du 20 mai 2023, le contrôle technique des véhicules en France subira des changements significatifs. Deux nouvelles vérifications seront intégrées, rendant ce processus plus exigeant. Les propriétaires de véhicules légers de plus de quatre ans devront se préparer à ces nouvelles exigences concernant le système d’appel d’urgence eCall et la collecte des données de consommation d’énergie.

Le système eCall en contrôle technique

Le système d’appel d’urgence eCall sera désormais vérifié lors du premier passage au contrôle technique. Introduit pour la sécurité des usagers de la route, ce dispositif permet d’alerter les services de secours automatiquement ou manuellement en cas d’accident. Il transmet également des informations essentielles, comme la géolocalisation du véhicule.

La vérification portera sur de nombreux aspects, tels que l’absence de signal GPS ou le bon fonctionnement des composants audio. Toutefois, seules certaines défaillances entraîneront une contre-visite, toutes les autres étant classées comme mineures. Les propriétaires ne devraient pas s’inquiéter de coûts supplémentaires pour cette inspection, qui sera rapide à effectuer.

Collecte des données sur la consommation de carburant

Le contrôle technique inclura également la vérification du dispositif OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring). Ce rapporteur électronique, obligatoire depuis le 1er janvier 2021 pour tous les véhicules neufs, mesure la quantité de carburant brûlé et d’énergie électrique consommée.

Les données collectées par le contrôleur seront envoyées à l’Utac, l’organisme responsable des homologations en France, avant d’être transférées à la Commission européenne. Cela permettra de comparer les résultats des essais en laboratoire aux données collectées en situation réelle, améliorant ainsi la précision des données de consommation.

Pourquoi ces changements?

Ces nouvelles vérifications visent à assurer une meilleure sécurité routière et à encourager une plus grande transparence concernant la consommation énergétique des véhicules. Bien que les voitures particulières ne soient pas concernées tout de suite, ces améliorations s’appliqueront aux véhicules d’urgence, tels que les ambulances et les taxis, dès cette année.

L’objectif est de fournir des données fiables et utilisables pour les propriétaires, tout en respectant des normes de sécurité strictes. Bien que la collecte de ces informations n’augmente pas significativement le temps de contrôle, l’information des clients sur ces exigences pourrait impacter le coût final.

Informations pratiques

Pour des informations supplémentaires sur ces changements, il est conseillé de consulter des ressources en ligne, telles que Auto Plus ou Actu Automobile. Ces sites offrent des détails complets sur ce à quoi les propriétaires peuvent s’attendre lors de leur prochaine visite au contrôle technique.

Informations clés sur le contrôle technique en 2023

À partir du 20 mai 2023, le contrôle technique des véhicules en France subira des changements notables. Avec l’ajout de nouvelles vérifications, notamment celle du système d’appel d’urgence eCall, les propriétaires devront s’assurer que leur véhicule respecte ces nouvelles normes. Ce système, obligatoire depuis le 1er avril 2018, a pour but de faciliter l’alerte des secours en cas d’accident.

Les règles stipulent que lors du premier passage au contrôle technique, un total de 136 points de vérification sera examiné. Parmi ceux-ci, la vérification du dispositif eCall est cruciale. Elle inclut des tests sur la géolocalisation et le bon fonctionnement de divers composants. Bien que certaines défaillances puissent être considérées comme mineures, toute absence totale ou partielle de matériel connecté entraînera une contre-visite.

Une autre nouveauté concerne la collecte des données de consommation d’énergie. Grâce au système OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring), des informations précieuses sur le volume de carburant brûlé et l’énergie électrique consommée seront désormais récoltées. Cependant, cela ne pourra se faire qu’avec l’accord du propriétaire du véhicule. Les données collectées seront transmises à l’Utac, l’organisme chargé des homologations, qui les enverra ensuite à la Commission européenne.

Les changements ne toucheront pas tous les conducteurs immédiatement. Les voitures particulières seront concernées par ces nouvelles vérifications à partir de 2025, tandis que cette année, seules certaines catégories de véhicules, comme les ambulances, taxis et VTC, devront se soumettre à ces nouvelles exigences.

Étant donné que la collecte de données ne devrait pas prendre beaucoup de temps, l’impact sur le prix du contrôle technique pourrait se limiter à quelques ajustements. Selon les experts, les augmentations de tarifs ne devraient pas dépasser 15 à 20 %, restant ainsi relativement minimes. Les propriétaires de véhicules devront donc se préparer aux nouvelles obligations, tout en restant attentifs aux éventuelles modifications tarifaires à venir.

Résumé de l’actualité sur le contrôle technique en 2023

À partir du 20 mai 2023, le contrôle technique des véhicules légers en France subira des modifications significatives. En particulier, les vérifications porteront désormais sur le dispositif d’appel d’urgence eCall et la collecte de données relatives à la consommation de carburant et d’énergie des véhicules. Ce texte propose des recommandations pour bien comprendre ces évolutions et optimiser le passage de votre véhicule au contrôle technique.

Nouveautés du contrôle technique en 2023

Depuis le 20 mai 2023, le contrôle technique intégrera un total de 136 points de contrôle, dont deux sont nouveaux. Ces vérifications renforcent la sécurité et le suivi technique des véhicules sur les routes françaises. Tous les véhicules légers de plus de quatre ans devront se soumettre à ce contrôle tous les deux ans, suivi de l’ajout des nouvelles exigences.

Vérification du système eCall

Le système d’appel d’urgence eCall fait désormais partie intégrante des vérifications lors du contrôle technique. Mise en œuvre depuis avril 2018 pour les véhicules neufs, ce dispositif est conçu pour alerter rapidement les services d’urgence en cas d’accident. Lors du contrôle, seront examinées jusqu’à 13 défaillances potentielles, bien que seules certaines d’entre elles puissent rendre nécessaire une contre-visite. Notons que les autres défauts seront classés comme mineurs.

Collecte des données de consommation

Un autre point d’importance est la collecte des données de consommation de carburant et d’énergie par le biais du dispositif OBFCM. Ce mouchard électronique, en vigueur pour tous les nouveaux véhicules depuis janvier 2021, servira à mesurer la consommation réelle des véhicules. La collecte de ces données sera effectuée avec l’accord du propriétaire, et celles-ci seront ensuite transmises à l’Utac pour comparaison avec les valeurs d’homologation.

Impact sur les conducteurs

Pour certains, ces nouvelles exigences pourraient engendrer des inquiétudes quant aux coûts futurs liés au contrôle technique. Cependant, il est à noter que cette vérification supplémentaire du système eCall ne devrait pas altérer le prix du contrôle, car elle se réalise rapidement.

Pour quels véhicules ?

En 2023, uniquement les véhicules nécessitant un contrôle technique annuel, tels que les ambulances, les taxis et les VTC, devront se soumettre à ce nouveau point de contrôle. Les véhicules particuliers bénéficieront d’un délai supplémentaire, s’y soumettant à partir de 2025.

Préparation pour le contrôle technique

Pour assurer une transition douce vers ces nouvelles exigences, il est crucial de se préparer adéquatement. Voici quelques recommandations pratiques :

• Vérifiez le bon fonctionnement du système eCall sur votre véhicule, en faisant appel à un mécanicien si nécessaire.
• Assurez-vous que les données de consommation de carburant de votre véhicule sont celles qui seront vérifiées par le contrôleur.
• Informez-vous sur vos droits en tant que propriétaire, notamment en ce qui concerne la collecte de données.
• Planifiez votre rendez-vous de contrôle technique suffisamment à l’avance pour éviter les désagréments.

Ces changements en 2023 visent à renforcer la sécurité routière et à garantir que les informations fournies sur la consommation des véhicules soient en accord avec leur utilisation réelle. Il est important de se tenir informé et de comprendre ces évolutions pour garantir la conformité de votre véhicule lors des futurs passages au contrôle technique.

À partir du 20 mai 2023, le contrôle technique des véhicules légers en France subit une évolution significative. Cette mise à jour introduit l’ajout de plusieurs points de contrôle, portant le total à 136. Parmi ces nouveaux aspects, on note l’intégration de la vérification du système d’appel d’urgence eCall, qui permet de contacter rapidement les services d’urgence en cas d’accident, ainsi qu’une collecte de données concernant la consommation de carburant et d’énergie.

Le système eCall, qui équipe tous les véhicules neufs depuis avril 2018, sera examiné lors du premier contrôle technique. Les défaillances potentielles seront étudiées, mais seules celles entraînant une absence matérielle du dispositif nécessiteront une contre-visite, afin de ne pas alourdir le processus de vérification. Ce point de contrôle additionnel s’ajoute sans surcoût significatif selon les professionnels.

En parallèle, la vérification du dispositif OBFCM se met en place. Ce mouchard électronique, exigé sur les véhicules neufs depuis le début de l’année 2021, va permettre de collecter des données précises sur la consommation de carburant et d’énergie, données qui seront analysées ultérieurement pour une meilleure compréhension des performances des véhicules sur la route.

Il est essentiel de noter que cette nouvelle collecte ne concerne cette année que certains véhicules spécifiques, tels que les ambulances et les taxis. Les particuliers devront attendre 2025 pour voir ces mesures s’appliquer à eux. Bien que le temps nécessaire pour ces nouvelles vérifications soit restreint, il pourrait néanmoins influencer le coût du contrôle technique. Les automobilistes devraient donc se préparer à des ajustements tarifaires mineurs dans les années à venir.

FAQ sur le contrôle technique en 2023